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人気の新幹線】インドネシア
タイ インド導入へ前進
SINKANSEN
タイ インド導入へ前進
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新幹線は日本だけでなく アジアで世界で
人気のあるメカです
しかもここのところ 日本と中国が各国で
導入バトルを繰り広げています
新幹線を熱く応援したいと思います
0系
★タイ
プラジン運輸相の発言
北部チェンマイとバンコクを繋ぐ路線は
日本の新幹線方式の導入で合意
・ミャンマーと接するタイ西部カンチャナブリから
アランヤプラテートまでの既存鉄道路線の複線化、
高速化などの改修工事（高速鉄道ではありません）、
これも日本の協力が濃厚。
500系
★インドネシア
高速鉄道、日本に追い風 西ジャワ州知事が推薦
大統領 独立記念日に発表か
日中が競うジャカルタ西ジャワ州バンドン間の
高速鉄道計画について、アフマッド知事は
「高速鉄道は日本だ。他ではだめだ」と述べたという。
それに対し、ゴーベル商業相が西ジャワ州の意見として
中央政府に日本にすべきと勧告するよう進言。
知事は前向きな姿勢を示したという。
じゃかるた新聞
ソースより一部抜粋
E954形
北陸新幹線の新鋭新幹線 かがやき
★インド
日本の新幹線とほぼ同じ規格がインドに最適
手前はかがやき 奥はE5系
インド政府は、最大の商業都市ムンバイと
西部の工業都市アーメダバードを結ぶおよそ
西部の工業都市アーメダバードを結ぶおよそ
５００KMの区間に高速鉄道を整備する計画を
進めています。
進めています。
インド政府は日本と共同となる事業化調査結果
を２０日公表
を２０日公表
輸送力やメンテナンス容易、それに費用対効果
在来線が乗り入れない専用の線路を走り、
軽くて幅の広い車両を導入するのが最適で
これは、日本の新幹線とほぼ同じ規格で、
官民挙げてインドに新幹線技術の輸出を進める
日本にとって、はずみがつきそうです。
さくら（N700系）
新幹線導入へのタイ人の反応
素晴らしい！！
日本で新幹線に乗ったことがあるけど、
本当に待ち焦がれたよ。
タイに建設してくれてありがとう。
素晴らしい。邪魔ばかりする
政治家がいないって素敵なことだね。
道路を全部舗装してからでもいいんじゃないかな。
巨額の投資だね。あとどれだけ借金をするんだろう。
ちゃんと投資に見合うメリットがあるのかな？
それとも、ただ夢のような鉄道が欲しいだけなのかな。
10兆バーツ（30兆円）を超えても構わないよ。
日本製だったらね。
高速鉄道の必要性は分からないけれど、
新しいレールや車両は必要だよね。
高速鉄道と違って、投資額も安いだろうし、
それに見あうメリットがあるのは間違いないもの。
貧しい乗客も乗れるし、物流にも使うことが出来る。
ｵﾏｹ